Gwéno, dans un mois tu prendras le départ de la Mini-Transat, comment appréhendes-tu cette période ?

Gwénolé Gahinet : « Je suis serein. Sur ce dernier mois, je vais jongler entre ma préparation Mini et le class C donc je vais être bien occupé. Même si c’est intense, je m’étais organisé dans ce sens en réalisant mes gros chantiers en mai et juillet. Je n’ai donc plus que quelques détails à régler et j’arrive en fin de check-list pour ma préparation donc je maîtrise la situation et je me sens fin prêt. »

Tu pars dimanche à Falmouth (en Grande Bretagne) pour la 26ème édition de l’International C Class Catamaran Championship, aussi appelée « Petite Coupe de l’America », tu peux nous en dire plus ?

GG : « Oui, je vais régater pendant 15 jours. Nous naviguerons sur un Patient Lady VI que nous a donné Fred Eaton, un canadien, afin de développer la classe en France. Notre bateau fait partie des plus anciens et sera forcément moins rapide que les nouveaux mais nous allons nous battre avec les bateaux de notre génération. Je suis très heureux d’y participer, on va passer un bon moment avec toute l’équipe de Challenge France (Gurvan Bontemps, Karine Fauconnier, Benjamin Muyl, Herve Penfornis, François Bois ndr) et ça me permettra d’arriver en pleine forme physique pour la Mini-Transat ! »

Que te reste-t-il à faire en vue de la Mini-Transat ?

GG : « Je reviens d’Angleterre le dimanche 29 septembre. Dès mon retour, j’ai prévu de naviguer au moins deux jours pour finir de prendre en main les nouvelles voiles. Je devrais ensuite convoyer WATEVER-LOGWAYS à Douarnenez le mercredi 2 octobre. Je dois encore effectuer les derniers petits réglages pendant la semaine avant le départ à Douarnenez. Anne-Laure, mon amie, ainsi que ma mère m’aident pour l’avitaillement, nous effectuons en ce moment les commandes de plats et les derniers tests. »

En cumulant cette année 4 victoires et une place de second sur le circuit Mini 2013, tu es aujourd’hui clairement considéré comme un favori sur cette édition. Comment vis-tu ce statut ?

GG : « Je le vis bien, je n’ai pas de problème avec ça. C’est évident que je suis attendu au tournant mais je pense également que c’est un avantage psychologique. Globalement j’aborde cette Mini-Transat dans un état d’esprit comparable à celle de 2011. »

A partir du 3 octobre, tu seras donc sur place à Douarnenez… Comment abordes-tu ces 10 derniers jours ?

GG : « Mon but est d’arriver dans la ville départ avec le bateau prêt pour justement profiter de ces derniers moments à terre. Cela va être sympa de voir la famille, les amis… Et puis Douarnenez est une ville dont la taille est adaptée à ce genre d’évènement. L’ambiance est chaleureuse ; les gens sont sympas… Non, à part la météo (rire), ce sera certainement un moment agréable ! »

Quel est le moment que tu attends le plus ?

GG : « J’aime quand tout est prêt, qu’il n’y plus qu’à partir… Et puis me retrouver en pleine mer… Plus ces instants approchent, plus j’ai envie d’y être. Il y a un moment où il faut y aller ! »

La Mini Transat 2013

La Mini-Transat est une course transatlantique en solitaire et sans assistance à bord de voiliers de 6,50 m. Deux catégories participent à cette aventure : les  prototypes et les séries. Gwénolé Gahinet concourt en proto sur cette édition. Le parcours de cette Mini-Transat 2013 est composé de deux étapes : la première  de Douarnenez à Arrecife (île de Lanzarote) de 1250 milles et la seconde d’Arrecife à Pointe-à-Pitre en Guadeloupe de 2770 milles.

A savoir:

– Gwénolé est allé à la  rencontre des employés Logways, son partenaire principal, lundi 09 septembre 2013 à Lille afin de partager avec eux son projet. Pour visualiser les photos, rendez vous sur le site les-defis.com

– Si vous cherchez un logement "bon plan" aux canaries et/ou en guadeloupe, Globesailor, partenaire technique de Gwénolé, vous propose des voiliers à la location de 8 à 12 personnes. Pour plus d’informations, n’hésitez pas à contacter contact@theglobesailor.com.

Les dates à retenir

Présence de Gwénolé Gahinet à Douarnenez dès le 3 octobre 2013

Prologue le 6 octobre 2013 et départ de Douarnenez le 13 octobre 2013 à 13h

Arrivée aux Canaries entre le 23 et le 26 octobre 2013

Départ des Canaries le 9 novembre 2013

Arrivée en Guadeloupe entre le 23 et le 30 novembre 2013

Le programme 2013

13 avril : Demi-clé 6.50, Locmiquelic – Co-équipier Grégoire Mouly :VAINQUEUR

20 avril : Select 6.50, Pornichet : VAINQUEUR

13 juin : Trophée Marie-Agnès Perron, Douarnenez SECOND

23 juin : Mini-Fastnet, Douarnenez – VAINQUEUR

28 juillet : Transgascogne, Port-Bourgenay / Luncao (Espagne)VAINQUEUR

13 octobre : Mini-Transat 6.50, Douarnenez / LesCanaries / Guadeloupe. Arrivée en Guadeloupe prévue fin novembre.

A propos de Logways, partenaire principal

Logways est une filiale du Groupe Delcroix. Elle conçoit et met en œuvre des solutions de logistique multimodale sur-mesure pour les industriels. http://www.logways.com La société Delcroix est, à l’origine, opérateur de transport de matières dangereuses. http://www.transports-delcroix.com

Ensemble, elles créent Delcroix-logways, Les défis.

EN 2013, DELCROIX-LOGWAYS TRAVERSENT L’ATLANTIQUE !

Ce sont deux bateaux qui prendront le départ de la mini-transat en octobre 2013 pour vivre une aventure sportive et humanitaire.

Une aventure sportive et technologique portée par 2 skippers sur des bateaux prototypes de 6m50 qui, au départ de Douarnenez, traverseront l’atlantique et rejoindront la Guadeloupe en faisant escale aux Canaries.

Gwénolé Gahinet court sur le bateau Logways/Watever (800). / Arthur Léopold-Léger court sur le bateau Delcroix/Mécénat Chirurgie Cardiaque (709).

Une aventure humanitaire également car le projet soutient deux associations :

– l’association Watever représentée par Gwénolé,

– l’association Mécénat Chirurgie Cardiaque, représentée par Arthur.

Pour en savoir + : www.les-defis.com

Suivez  les actualités de la course sur : https://www.facebook.com/delcroixlogwayslesdefis

A propos de WATEVER

Gwénolé Gahinet est soutenu par Watever, association incubatrice de solutions utiles aux populations démunies qui vivent près des rivages. Créée en 2011, elle a pour vocation de faire du bateau un outil de développement au service des populations démunies ou exclues au bord de l’eau. Les membres de Watever sont actifs au Bangladesh, où ils utilisent une ressource locale, le jute, afin de concevoir des constructions navales écoresponsables. Gwenolé s’implique en personne dans l’association et a participé à un chantier naval au Bengladesh.